СТО Peugeot • ремонт ходовой Пежо в Киеве, цена

Ремонт и обслуживание ходовой Пежо у нас на Левом берегу — это выгодно!

Одной из основных услуг, которые предлагает наше СТО SANAVTO SERVICE в Дарницком районе Киева, является ремонт ходовой части Пежо. Мастера сервиса не только выполняют ремонтные работы подвески, но и проводят диагностику, собирают всю информацию о состоянии деталей, подбирают эффективные методы устранения проблем по приемлемым ценам.

Стоимость ремонта элементов подвески Пежо

Реставрация газо-масляного двухтрубного амортизатора Peugeot	300-400
Реставрация амортизатора Peugeot с электро-регулировкой	400-600
Реставрация шаровой опоры	250-350
Реставрация шаровой в рычаге Peugeot	350-450

Стоимость замены деталей подвески Peugeot

Переднего амортизатора	350-500
Заднего амортизатора	250-500
Передней пружины	350-500
Задней пружины	250-500
Шаровой опоры	от 200
Рычага подвески	от 300
Опорного подшипника амортизатора	350-500
Опорной подушки амортизатора	250-500
Рулевого наконечника	от 200
Рулевой тяги	от 250
Втулок стабилизатора (пара)	от 200
Стоек стабилизатора (пара)	от 200
Снятие-установка подрамника	от 700
ШРУСа (Гранаты)	от 400
Ступичного подшипника	от 400
Сайлентблока	от 200
Перепрессовка сайлентблока	от 100

Дополнительные услуги

Диагностика подвески	100-200
Замена тормозных колодок	от 200
Замена тормозных дисков	от 300
Замена моторного масла	от 200

Все цены указаны в гривнах и зависят от Модели Peugeot

107, 108, 206, 207, 208, 301, 308, 408, 508, 2008, 3008, 4007, 4008, 5008, Partner, Expert, Traveller, RCZ

Количество машин данной марки на дорогах постоянно растет, ведь производитель создает действительно комфортные и универсальные модели. При этом многие параметры негативно сказываются на состоянии запчастей, и время от времени ходовая часть приходит в негодность. В SANAVTO SERVICE на Левом берегу столицы(Позняки) цена ремонта ходовой Пежо в полной мере соответствует качеству и оперативности.

Качественный сервис для владельцев Пежо в Киеве

Как упоминалось выше, мы решаем проблемы в комплексе. Это является одним из главных преимущества нашего сервиса.

Достаточно показывать машину специалистам дважды в год, чтобы не доводить до полного износа деталей ходовой части. Но если случилась непредвиденная ситуация, и отремонтировать автомобиль нужно максимально быстро, предварительно созвонившись вы можете смело ОБРАЩАТЬСЯ к нам!

Марки авто подвеску которых мы ремонтируем

Показать марки авто

Часто задаваемые вопросы

Какие последствия отсутствия нормы газа в стойках?

При неправильной норме газа в амортизаторе появляются крены на поворотах, раскачивание кузова авто при торможении, валкость при движении, можно обнаружить подтеки масла на корпусе стойки амортизатора и конечно максимально быстрый износ всех элементов подвески из-за увеличения амплитуды движения. Исходя из нашего опыта, средний срок жизни амортизатора без газа — 2-3 месяца, дальше только замена на новые. Своевременный ремонт существенно экономит время и деньги.

Какой газ заправляют в амортизаторы?

При производстве и также ремонте амортизаторов применяется технический газ Азот. Это инертный газ не реагирующий на перепады температур и не опасен в производстве.

Куда девается газ из амортизатора?

Газ в не зависимости от состояния амортизатора(новый или б/у) выходит через запорный клапан(сальник) в течении 2-5 лет. Срок зависит от качества и бренда. Что интересно — газ выходит с амортизатора быстрее на стоячем авто, чем при движении. Если вовремя не восстановить давление газа в амортизаторе он работает на 50% своих возможностей, что приводит к быстрому износу амортизатора и всей подвески. А о комфорте вообще можно забыть.

Какое давление газа в амортизаторах авто?

Для каждой модели и марки авто давление газа разное. В среднем можно сказать что объем газа в двухтрубных газо-масляных амортизаторах в пределах 3-8 атм. В однотрубных амортизаторах от 22 до 30 атм. Еще зависит от места установки(перед, зад), диаметра штока, объема наружной трубы.